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    2.  一次小小的事故竟引來(lái)數十萬(wàn)維修費,汽車(chē)修理究竟藏有多少貓膩?
      2023-02-10 

      如今修車(chē)已成為有車(chē)一族最大的心病,車(chē)子壞在路上,修理工漫天要價(jià),動(dòng)輒好幾千,車(chē)主只能忍氣吞聲。人們不禁要問(wèn),小小的事故修復究竟藏有多少貓膩?
      2022年12月最后一天,驗車(chē)幫接收到來(lái)自四川省某區人民法院的書(shū)面委托,對爭議車(chē)輛進(jìn)行維修費用合理性鑒定。

      案件背景大概為:某車(chē)主所駕駛車(chē)輛在道路上發(fā)生交通事故,兩兩相撞,被鑒定車(chē)輛頭左前方遭受碰撞,經(jīng)過(guò)汽修廠(chǎng)檢查評估后建議更換駕駛艙總成與大梁,由此帶來(lái)的維修費高達十余萬(wàn)元,由于車(chē)主急于用車(chē),便先行墊付一半費用將車(chē)修好,殊不知,保險公司并不認可,于是就演變成為一場(chǎng)曠日持久的訴訟。

      概括起來(lái)爭議點(diǎn)就是維修費用是否合理,由于案件還在訴訟過(guò)程中,今天,我只能簡(jiǎn)單給各位車(chē)主分享4點(diǎn)思路供參考:

      1、當發(fā)生交通事故后,先行報警,確認責任劃分,并通知保險公司現場(chǎng)取證、定損。

      2、根據受損情況與保險公司一道協(xié)商維修方案合理性,這個(gè)關(guān)乎部件維修、還是更換,不同的修理方案所帶來(lái)的整車(chē)質(zhì)量與安全性能是否受到影響,最后必然會(huì )決定不同的維修費,維修費是否合理也就由此倒推。

      3、重要提示,涉及更換零部件,舊件建議汽修廠(chǎng)暫時(shí)保管,包括索要有關(guān)部件合格證等手續,避免以次充好或偷梁換柱,相當于保留證據,如被銷(xiāo)毀對于日后需要鑒定就會(huì )比較麻煩。

      4、如果你對維修方案與修理費合理與否無(wú)法判斷,可以尋找專(zhuān)業(yè)的朋友咨詢(xún),或者直接委托驗車(chē)幫這樣的第三方進(jìn)行評估,我們會(huì )根據汽車(chē)維修有關(guān)標準進(jìn)行合理化建議,包括零部件詢(xún)價(jià),維修費預估等,讓你修的明明白白。

      5、提醒車(chē)主與維修廠(chǎng)應該有一個(gè)書(shū)面合同,在合同中應該載明維修價(jià)和保養期限,維修項目和內容、維修費用、維修配換零部件的名稱(chēng)、價(jià)格、質(zhì)量標準等等,還有提供質(zhì)保時(shí)間等雙方約定的事項,需要經(jīng)過(guò)一定里程數的測試后方可交車(chē)。

      接下來(lái),我給大家整理汽修行業(yè)中現存的五種典型宰客慣用伎倆,看看他們各種賺取顧客鈔票的“竅門(mén)”是如何運運而生的:


      貓膩一:無(wú)中生有
      你見(jiàn)過(guò)進(jìn)了醫院仍能被判斷為完全健康毫無(wú)任何疾病的人么?答案是否定的。車(chē)主只要將車(chē)一開(kāi)進(jìn)維修廠(chǎng),就等于把鈔票白白送給人家。面對送上門(mén)的“生意”,就算一些沒(méi)什么毛病的汽車(chē),維修工也會(huì )把毛病吹得跟“氣球”那么大,天生膽小的車(chē)主,只好乖乖地掏腰包了。

      貓膩二:小題大做
      沒(méi)毛病,說(shuō)成有毛??;有毛病,卻又將車(chē)子的小毛病說(shuō)成大毛病,是不少違規維修廠(chǎng)慣用的伎倆。有的車(chē)只是墊圈壞了,往往被說(shuō)成是離合器壞了的事屢見(jiàn)不鮮。一個(gè)本來(lái)幾十元就能修理的小毛病,車(chē)主可能為此花費幾百元。最經(jīng)典的案例是一位朋友的普桑,進(jìn)a維修廠(chǎng),說(shuō)是得500元,進(jìn)b維修廠(chǎng)得100元,最后進(jìn)了c維修廠(chǎng),花了2元錢(qián)換了一根電線(xiàn)搞定。

      貓膩三:以次充好

      一位尼桑車(chē)車(chē)主俞某的愛(ài)車(chē)被刮花了,修理廠(chǎng)竟用國產(chǎn)漆替代進(jìn)口漆,而收他的800元卻是進(jìn)口漆的錢(qián),結果不到2個(gè)月,漆就掉了。“汽修行業(yè)中最大、最主要的一種‘手段’就是以副廠(chǎng)配件充當正廠(chǎng)配件。”一部汽車(chē)有數千個(gè)配件,現在又有那么多型號的汽車(chē),配件要有數萬(wàn)之多,即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚,更別說(shuō)普通車(chē)主了。于是不少汽修“師傅”就將副廠(chǎng)配件以正廠(chǎng)配件的價(jià)格換給不懂行的車(chē)主,以次充好,從中賺取巨大差價(jià)。


      對于零件上的小手腳,絕非以次充好一個(gè)招數,但這卻是最普遍的一個(gè)問(wèn)題。維修廠(chǎng)將價(jià)高質(zhì)次的零件當作好的零件安裝是常有的問(wèn)題,有的價(jià)格甚至一翻好幾倍。據業(yè)內人士介紹,換汽車(chē)制動(dòng)片最容易魚(yú)目混珠。特別是歐美進(jìn)口車(chē)原裝的制動(dòng)片,售價(jià)一般都比較高,而國產(chǎn)及東南亞地區出產(chǎn)的制動(dòng)片價(jià)格便宜,有些修車(chē)鋪便用它們冒充進(jìn)口貨。

      貓膩四:先斬后奏、趁火打劫
      這是很多無(wú)證維修店慣用的伎倆,俗稱(chēng)“打悶包”。在修車(chē)時(shí)并不說(shuō)明有哪些問(wèn)題,在交車(chē)時(shí)才說(shuō)檢查發(fā)現還有些什么問(wèn)題,已經(jīng)一并修復,而賬單往往把人嚇一跳。特別是對外地的故障車(chē),修理廠(chǎng)會(huì )狠狠地“宰”上一刀。由于汽車(chē)的檔次相差大,其配件也有巨大的差價(jià),有的汽修廠(chǎng)就將腦筋“動(dòng)”在了這上面。一些利欲熏心的修理廠(chǎng)老板以低檔配件偷偷調換車(chē)上的高檔配件,同時(shí)欺騙車(chē)主說(shuō)該配件損壞了,而后,又將換下來(lái)的高檔配件伺機高價(jià)出售。

      貓膩五:偷梁換柱
      銀行有零存整取,同樣,汽車(chē)維修行業(yè)一樣有“零存整取”或者是“整存零取”的做法。汽修廠(chǎng)某些素質(zhì)差的維修工,趁夜晚將汽修站里大修車(chē)輛的零件偷偷給換下來(lái),他們將換下的零件或私吞或倒賣(mài)。如果遇到有嫌新件貴的司機,維修工便趁機將換下的舊件賣(mài)給他,收取的費用自然落入自己的腰包。

      我的愛(ài)人就經(jīng)歷過(guò)一次偷梁換柱,還是推薦到老朋友的修理店更換保險杠,頭一天送去,結果第二天傍晚就通知可以取車(chē)了,本人去看了一眼,老遠就發(fā)現保險杠成色黯淡無(wú)光,再一看內角還附有一層厚厚的污垢,乖乖,換了嗎?換了,你看嘛這是保險公司定損的照片,這不欺負我的職業(yè)嗎?鐵證如山,后面他們終于承認換了一根拆車(chē)件,你們知道修理廠(chǎng)需要負什么后果嗎?
           

      針對維修業(yè)存在的種種貓膩,在此提醒廣大車(chē)主,修車(chē)要到正規的修理廠(chǎng)去修,在選擇汽車(chē)修理廠(chǎng)時(shí),別忘了看看它的營(yíng)業(yè)執照和交管部門(mén)頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書(shū)。如果你有時(shí)間,修車(chē)時(shí)最好在旁邊守著(zhù),看著(zhù)別人修或換零件,維修時(shí)也要不懂裝懂,千萬(wàn)不要將車(chē)放在維修廠(chǎng)較長(cháng)時(shí)間,甚至過(guò)夜,以防零件被換。

      如發(fā)生維修糾紛應該從幾個(gè)方面來(lái)解決,一個(gè)是雙方協(xié)商解決,二是向當地消協(xié)投訴,三是向市場(chǎng)監管部門(mén)申訴,四是向仲裁機構申請仲裁,第五是向法院進(jìn)行起訴。

      驗車(chē)幫是最高院與四川法院對外委托專(zhuān)業(yè)機構,可提供機動(dòng)車(chē)技術(shù)咨詢(xún),維修費用合理性鑒定,交通事故車(chē)輛貶值損失,企事業(yè)單位車(chē)輛資產(chǎn)處置與價(jià)值評估,竭誠為你服務(wù)。

       
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